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[转贴] 冬季正确起动汽车的方法和常见故障 ZT

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johnny 发表于 2010-1-4 21:06:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 bestphoto 于 2010-1-5 01:22 编辑

冬季正确起动汽车的方法和常见故障

        每辆汽车都有一套单独的 起动系统,它的作用就是将静止的汽车发动机转变成能够连续旋转的发动机。所以起动汽车发动机是我们使用汽车的第一步。汽车起动系统(starting system),是由电池(battery 、起动机(stator)点火钥匙(ignition switch) 、以及相关的开关、继电器(relay )、线路组成。当开始起动汽车发动机时,我们通常是将点火钥匙转动到起动位置,如果汽车起动系统正常时,我们可以感觉到发动机旋转,随即汽车发动机轰的一声就起动着了。实际上就是当我们将点火钥匙转到起动档位时,电池电流通过线路、继电器、保险丝、和变速箱档位开关进入起动电机,然后起动电机在大电流的作用下旋转,带动发动机旋转(配合发动机的燃油系统、点火系统等)。这样汽车发动机就可以起动着了。

一 影响汽车发动机顺利起动的因素有哪些呢?

1 从汽车使用的安全考虑,汽车起动系统只能在变速箱操纵杆处于“P”或“N”位置时,才能正常工作。也就是说,如果变速箱操纵杆不在“P”或 “N”位置,我们转动点火钥匙时,会感到没有任何反应。对于一些年代较老的汽车,可能由于变速箱档位开关接触不良或操纵杆连接cable 松动会造成汽车发动机不能起动。这种情况出现后,由于大家习惯于在“P”档起动,可以试着在“N”档起动。或者来回推拉变速箱操纵杆几次,可能就能发动着了。

2 汽车电池的性能,汽车的电池在起动发动机时,需要输出大电流。电池输电电压不足,会造成起动机转动缓慢,甚至不转动。在日常使用中,由于电池电压不足造成的起动问题是最常见的。

电池电压不足有下面几种特征。
(1)起动时,发动机转动缓慢、沉重。5~6秒后,即不能转动。稍停3~5分钟再起动,会感觉好一些。
(2)起动时,听到连续“卡塔、卡塔”声,但是发动机不能转动。
(3)汽车仪表盘灯光很暗,几乎看不到。没有一点声音。
(4)电池极桩氧化或松动,用手触摸电池极桩,会感到明显发热。造成以上问题的原因是。电池老化,电池寿命一般5~6年,无论性能好坏,5年以上电池建议更换。停车时没有完全关闭车灯,例如:车门没有关严、仪表灯等。电池极桩长期没有保养和检查,造成大量氧化,加大起动电路中电阻,使发动机不能顺利起动。   更换电池应选择好的电池,在价格上可能相差50元左右。很多朋友说我的电池还能用,为什么要换呢?答案是这样的。电池的供电能力与外界的气温有很大关系。在气温比较暖和的情况下,电池的供电能力是最高的。所以大多数汽车在夏季和春秋并不会感到电池无力。而且,在气温暖和时,也很少出现汽车起动困难的故障。在零下18度的气温下,性能老化的电池本身的供电能力大大下降。这样就造成了汽车在天气寒冷时,发动机起动不着的故障。

3 起动机的性能,一些起动机在起动时出现有时很顺利,有时不能转动,有时反复转动点火钥匙才能起动。 汽车起动机只是在起动发动机时才开始工作,当发动机顺利起动并进入正常运转后 ,起动机是不工作的,也就是说,起动机只是在起动发动机时才工作,如果汽车一天不熄火,那么无论汽车开多远,对起动的使用寿命没有影响,其动机的使用寿命至于起动的次数和每次起动的时间长短、方法有关。怎样才能延长起动机的使用寿命呢?

(1)减少起动机的使用次数和每次起动的时间。对于一些旧车,可能由于其他原因,造成起动发动机困难。那么当发动机不能一次不能起动时,切忌一次起动超过15秒。而且每次起动应该间隔半分钟以上。否则,容易造成起动机内部发热,最终烧坏起动机。

(2)起动方法不正确,尤其是很多朋友在起动发动机后,钥匙回位慢,能够明显听到起动机齿轮和发动机飞轮之间的摩擦噪音,这样会加快起动机的损坏,严重时造成发动机 飞轮齿圈损坏,那么维修起来就困难得多了。4 天气的影响,由于天气寒冷,汽油的挥发性下降,不易点着。一般汽车都会或多或少增加起动着的时间。建议一些老车使用高标号(91#)的汽油,由于气温低,高标号的汽油挥发性好,起动性能好。从经济的角度考虑,不见得比低标号(87#)汽油费钱。原因是低标号的汽油在寒冷的气温下,燃烧质量不如高标号汽油,热量损失大。大家不妨加一箱高标号汽油试试。算算经济帐,是不是划得来。

5 火花塞或高压点火线性能下降:极度的低温造成汽油的雾化性能下降。大家应该知道发动机气缸内的液态汽油是不能燃烧的。发动机工作时,液态的汽油从油箱通过油泵、滤清器、喷油嘴进入发动机气缸时时气态的。这种状态一靠喷油嘴的喷射、同时依靠发动机的温度蒸发成气体。发动机在低温条件下起动时,进入气缸中的气态汽油和空气的数量很少。如果,火花塞点火能量小,那么发动机就可能出现不能着车的现象。经常有客户这样讲:“刚刚起动时,车子好像能够起动,但是就是着不住车,一回钥匙就熄火。打了几次后,彻底不着了。” 原因就是液态的汽油进入气缸后,将火花塞打湿。火花塞不能产生火花。发动机当然发动不着了。

二 起动发动机的技巧   冬季由于气候寒冷,汽车发动机的起动性能都会下降。对于比较新的汽车,或许汽车性能和夏季差不多。如果你的汽车在气温比较低的情况下出现不容易起动的现象。不妨用以下方法试一试。   

1 点火钥匙,转到ON 位置,等待8~10秒,反复2次。然后再将钥匙转到起动位置,起动发动机。注意不要第一次就直接转到起动位置起动发动机。这样做的目的是先让汽油泵工作。保证在发动机需要起动时,发动机供油系统有一定的汽油压力,有利于提高起动发动机的可能。  

2 将油门踏板踏到底。将点火钥匙转到起动位置,让发动机转动10~15圈后,回转钥匙至OFF位置,完全松开油门踏板。停顿10秒左右。在按正常方法起动发动机。这样做的目的更换汽缸内的过浓混合气,因为气温太低,有些汽油不雾化。液态的汽油可能淹死火花塞,造成火花塞不能产生火花。发动机不能起动。   

3 用JUMP CABLE 起动发动机。如果您的汽车电瓶没电或电力不足,可以采用JUMP CABLE STARTING  具体方法如下:   

(1)将已经发动着的汽车(A)停放在不能起动的汽车(B)的旁边,注意两车的电池的位置尽可能里的近一些。   

(2)取出JUMP CABLE ,首先连接B车电池正极,然后连接A车电池正极,在连接A车电池负极,最后连接B车电池负极或车架。

(3)不要急于起动B车,应该用A车发电机向B车充电3~5分钟。这样再起动B车就容易些。有时刚刚连好JUMP CABLE 就起动B车,可能仍然不能顺利起动。

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bestphoto 发表于 2010-1-5 01:23:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestphoto 于 2010-1-5 01:24 编辑

司机备忘录!最后滴情形,俺也遇到过!
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