雪地开车要诀 ZT

加拿大几乎所有的城市冬天都要下雪，所以雪地开车的技巧一定要掌握！ 很多人都有雪地开车的经验,但未必每个人都想得周到：

(1)开车前的准备:食品,铲雪工具,多带依保暖等,最好有移动电话.以防万一死车,或车被卡住了,被困等待救援的时间过长.有备无患.特别提醒一下,当车开不动时,很可能是没有暖气的,可以想象一下饥寒焦迫的情景.

(2)最关键最危险的就是转弯时.碰上温度低于零下,雪下了一阵子,路面就会结冰,这是最滑的,如果汽车的速度过快,肯定打滑,跟本没法转弯.其次的就是下坡路,一定不要过于靠近别人的汽车,否则很难刹车刹的住.刹车时要讲技巧的,最好是点刹.也不要急刹.我的一同事就是紧紧采住刹门,导致撞到路边的两辆车的.当时对面有一辆车开来,她心慌刹车时不是用点刹,而路面是由中间向两边斜,结果她的车往边上溜,不偏不倚正撞上别人的汽车.

(3)要走大路,一般大路都有洒盐,因此,不会太滑.当然,大路的车是多一些,但也不会慢,小路人少没洒盐,雪多路滑,肯定开的更慢.要特别注意同大卡车保持距离,不管是迎面的还是后面的,在大卡车附近是非常危险的.物体大惯性大,万一大卡车偏离方向,根本刹不住.在雪地,谁都很难一下子转弯控制方向,逃都不好逃,每次下大雪,类似出事的还不少呢.

(4)同不要猛刹车是同个道理,也不要象平时一样猛加油门.在雪地上猛加油门的结果,一定是:不是打滑,就是偏离直线,也是相当危险的.

(5)要是雪很大并持久,就要注意汽车轮胎了,可能的话,就换成雪胎.这样可以增加不少安全系数.如果不想多花费,也要考虑换成质量好一点的四季胎.特别要注意到,对太旧的车胎,最好换掉,至少也要考虑换前胎吧.换一对车胎才一百多元,能用很久,为了安全,该换还是要换,否则,因小失大太不和算.

也许,每个人的雪地经验不同,城市不同,地点不同,但是,有一点,应该是相同的,就是不能大意,"大意失荆州".
在雪地开车,要全神贯注,用双手紧握方向盘,尽量不要边开车边打手提电话,尽量不边开车边吃东西.尽量不要边开车边谈恋爱聊天说太多的话,不要想一些不开心的事,不要象陈景润一样老是想着"哥德巴赫猜想"...

一定不要以为自己在雪地开车是已经有十分的把握了,骄兵必败

一些补充：
一、首先要做好准备工作１、随时携带紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等。

２、车子尽量停在阳光可照到的地方，以维持一定温度。寒带地区的车子，别忘了停车后，将引擎电线插上室内停车场的插座，以便保温，并利于发动。

３、保持前、后车灯的清洁。在天气不良时，要开灯，以便别的驾驶人能较容易地看到你的车子，并保障自己的安全。

４、经常保持汽油油箱至少半缸以上。冬天因使用暖气，所以汽油消耗也较快。

５、心理准备。在雪地中，遇上车子打转或打滑，则大小车祸都可能发生。因此，驾驶人必须与前车保持比平时多一倍的距离，随时注意周围的车况及路况，并有随时应变的心理准备。

此外，阴暗的地方、桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方；开车经过这些地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。　　

若遇到车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后，残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角，飞落的冰雪也可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后，必须将暖气开约一至二分钟后方可打开除雾设备，如此可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水汽，影响视线。

在上述准备事项齐全后，系上安全带即可上路。

二、除了需要上述准备之外，还需要特别注意下列的基本认识及技术

１、平稳减速及连环性轻踩刹车　　
开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛起步，或紧急刹车。起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。
刹车时，则必须预留更长的刹车距离，然后和缓而平稳地踩刹车。在天寒地冻的路面上，若保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩刹车的技巧，如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时，尽量走在其它车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。
有ＡＢＳ刹车系统的车辆，则较为安全，不过必须注意的是，刹车必须一次踩到底，切忌连环性地踩刹车，踩紧后仍须控制好方向盘，避免发生危险。

２、适时换档　　
车辆在雪地上起动，或驶上冰滑的斜坡时，宜使用低档。待车子恢复平稳后，再视路况转换至二或Ｄ档，轻踩油门，驾驶向前。